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數(shù)字式汽車地磅接地不良引發(fā)數(shù)字傳感器“故障”
瀏覽次數(shù):1426發(fā)布日期:2021-05-08

最近接到客戶電話反映安裝的數(shù)字式汽車地磅反復(fù)出現(xiàn)傳感器損壞的問題:自安裝完畢后2個多月時間里,每隔15~20天就會出現(xiàn)個別傳感器“無通訊(報“Erd **”錯誤)”,每次他們的維修人員只能反復(fù)更換傳感器予以解決。當(dāng)?shù)谒拇纬霈F(xiàn)兩只傳感器“無通訊”,準(zhǔn)備再次更換傳感器時,打電話與我公司技術(shù)部門聯(lián)系,蘇州金鉆技術(shù)人員張工在了解了整個事件前因后果之后,初步認(rèn)為不可能屬于傳感器的質(zhì)量問題,引發(fā)故障另有原因。

蘇州金鉆張工依據(jù)“分析故障先查電源”的原則,在電話中我們指現(xiàn)場維修人員對這臺秤所用的交流電源進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn)零線和地線之間的電壓高達(dá)AC230V,這么高的接地電壓已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出交流用電設(shè)備的安全要求。于是,張工指導(dǎo)維修人員先處理接地:指導(dǎo)他們在儀表及外設(shè)所用的拖線板上直接引出交流地線,與戶外當(dāng)場制作的接地樁連接。最后重測地線與零線之間的電壓,變?yōu)锳C0V,達(dá)到安全要求。

當(dāng)維修人員懷著忐忑的心情給秤重上電后,驚喜出現(xiàn):原本被判定“損壞”的“無通訊”傳感器奇跡“復(fù)活”了,過磅等一切都正常。

上述案例,所表現(xiàn)出的現(xiàn)象都是“傳感器通訊”故障,而問題根源都指向一點:交流電源接地。假如只依據(jù)表象,結(jié)果必然是“冤枉”太多傳感器,放過“真兇”,導(dǎo)致問題不能*解決,帶給買賣各方諸多不愉快。

所以,我們在進(jìn)行汽車衡尤其是數(shù)字式汽車地磅安裝時,千萬不要忽略了交流地線情況。強(qiáng)烈建議安裝好設(shè)備后,一定要檢查儀表以及打印機(jī)、計算機(jī)等外設(shè)所用拖線板上的地線端子接地情況,以免影響設(shè)備正常工作,帶來不必要的麻煩。

檢查方法:

1)儀表不接傳感器(這個是檢測的關(guān)鍵),將其和外設(shè)的電源插頭插在(已通電的)交流拖線板上。

2)將萬用表的交流700V電壓量程檔;用紅黑表筆分別插入地線(三孔插座上端的)孔和零線(一般為三孔插座左邊的)孔,量取電壓值,數(shù)值在AC2V以下為理想,在AC10V以下屬可以接受(一般不會引起明顯故障),在AC10V以上屬于不合格。